首頁 > 最新消息
還記得前幾天提到的用車壞習慣嗎?現在讓我們繼續看下去!
四、單側碾壓減速丘
現在許多社區入口和停車場入口都會設置減速丘,突出地面一定高度,讓車輛不得不減速通過。很多車主在通過這樣的減速丘時,只用一側的輪子軋過去,認為這樣衝擊小,對車子損害小。
看似車輛單側通過減速帶讓車輛的衝擊力小了,這樣不需要降太多速度就可以通過,但其實實際情況卻恰恰相反,由於長期受力不均勻,這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸吊系統並影響車輪定位角。
五、過度熱車
不管任何季節,很多車主都習慣採取原地怠速熱車的方式,熱車一段時間再行駛,覺得車輛這時性能最佳。
但事實上,原地怠速熱車不僅效果有限,還浪費汽油和時間。當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎在怠速狀態下需要很長的時間才能達到正常的工作溫度。
正確的做法應當是原地熱車30秒左右後,立即上路行駛。但由於此時引擎及驅動系統都尚未達到正常的工作溫度,仍應將轉速控制在約2000轉/分鐘之內,待水溫達到正常後方可高轉速運行。
六、熄火後仍使用電器設備
汽車的電源是來自一枚小小的12伏蓄電池,其電能完全依靠車輛行駛過程中的不斷充電所形成。一旦車輛熄火,蓄電池就處於只放電不充電的工作狀態。
所以如果在長時間熄火後仍然一直在使用車內大功率用電器,比如開著車輛大燈、停車在路邊長時間聽音樂等等。這樣可能很快導致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動的嚴重後果。
清除浮動標籤
<script>alert("You have been hack")</script>